中国人的“私人汽车时代”才过了十几年，蜜月期就最先竣事。汽车有许多利益，最大的利益是昂贵，由于贵，才可以成为显示乐成水平的符号。现在的一年级小学生都知道，与其让母亲开一辆夏利汽车来接自己，不如走回家。开豪华车才是开车，否则不如不开。豪华车每月的调养费、保险费，比西欧还贵，这才显出中国人与欧尤物比富的激情壮志。有了这种激情，堵在路上，把环城高速酿成圆形停车场，把汽车酿成单人禁闭室，心里也是舒坦的。只是天天云云，一周五次，“乐成人士”们也逐渐有点撑不住了。

曾几何时，北京是让全天下羡慕的自行车之城，从高碑店到颐和园，可以一直在宽大有林荫的自行车道上骑行，全天下还没有一个都会街道对自行车云云慷慨。阿姆斯特丹等都会现在才在街边辟一条自行车道，70厘米宽，真是窄得可怜。无怪乎歌手美路亚（KatieMelua）有一首悦耳的情歌：“北京有九百万自行车，这是个事实，就像我爱你是个事实。”

不外自行车城的浪漫已经无可怎样花落去：现代都会太大了，没有足够体力骑不了那么远。新的浪漫是坐地铁：英国最近宣布的一项在线观察发现，一半以上的被观察者在地铁里遇见自己的爱人。这是除了阻止塞车着急中风发作，省了吸进慢车的难闻废气等等思量之外，坐地铁的头等好事。

然则为什么我们没有在北京上海的地铁里找到恋爱呢？缘故原由倒是极其简朴：地铁线路不够多，坐地铁的人也不够多，而且，更糟糕的是，坐地铁的人心情也不够浪漫：只有没有足够钱开私人车、没有官位坐不到公众车的人，这才坐地铁，固然也就懒得理睬同样崎岖潦倒的旅伴，哪怕是漂亮的异性旅伴。

伦敦地铁差异：伦敦有12条线路，密密交织成网，在任何地方迷了路（伦敦的街极乱，不迷路才是怪事），只要看到地铁符号，下去就肯定能转接到你要去的地方。无怪乎伦敦天天有300万人坐地铁，是每个出门者的首选，除了怕人认出弄出乱子的头号台甫人——歌星如麦当娜、名模如坎贝尔、政客如当朝宰衡，人人一律都坐地铁。宰衡一旦下台，也得坐地铁。前宰衡布莱尔坐地铁去机场，被检票员查到没有买票，他下台才不久，不得不叹息世态炎凉。总之，坐地铁不仅是打工仔打工妹的特权，欧洲有一种地铁同等主义，这是中国急需引进的一种主义。

因此，不管你是何等乐成的人士，在地铁里总能遇到门当户对的情人。

新鲜的问题是：为什么在地铁里找到恋爱，比酒吧或婚姻先容所还要多？由于恋爱这种器械，很神秘，有点像诗的灵感：坐下来摊开白纸摆好笔有意写诗，效果大多以虚耗纸张和时间，没精打采了结。一门心思等灵感是等不来的，诗神总是在不写诗的时刻不经意来到，固然诗人与非诗人的差异就是，诗人拿着啤羽觞眼睛直直地盯着守候，一见到诗神就能捉住她。美文浏览

恋爱也是一样：到专门供应恋爱的派对上、网站上，多数找不到，找到也不浪漫，不浪漫就举行不下去。地铁简直不是让人寻找恋爱的地方：地铁有时刻很闷热，有时刻很拥挤，没有座位时往往路途稀奇漫长。地铁另有一点不如酒吧或派对：难以先喝上两杯借酒遮羞鼓气。据观察，对某人萌生了爱意，却没有能举行下去的男性女性，有36%怪那时自己“不够醉”。

地铁最浪漫的地方就在于：它不是个有意设计的浪漫去向，它是我们不得不与生疏人共处一室的地方。西谚云：恋爱如战争，不浪漫的地铁正是爱神潜伏意外出击之处。到酒吧派对有意寻找恋爱，就像到敌人的营垒挑战，多数吃败仗。出其不意，置之死地尔后生，恋爱才来得浪漫。况且，在地铁里，手里没有偏向盘，眼睛不需要主要四顾，那么坐地铁的人在干什么？有观察显示：90%以上的观察工具，也就是绝大多数坐地铁的人，都认可他们经常名正言顺地端详同车人，偷偷心猿意马想好事：简直，搭地铁有足够的相互端详时间，能提供足够的盯住看甚至聊起来的理由，也有足够的气氛让人生出要电话号码的勇气——这就是“地铁恋爱”的隐秘。

因此，我有一个切实的建议：生长地铁，鼎力推广人民公交事业，而让两个现在繁荣茂盛，却早晚会走下坡路的行当自行祛除吧：一个是私人汽车业，一个是婚姻先容业。

泉源/青年文摘 迎接关注我们的《我的左手边是你的右手》微信号：izuoshoubian

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